八月初,國際航空運輸協會 (IATA) 發佈了世界空運統計數據 (WATS)1 出版品,其中包含 2020 年的業績數據。

根據 IATA 的研究,2020 年是航空史上最艱難的一年,在 2020 年四月危機最甚時,全球 66% 的商用航空機隊停飛。

儘管如此,航空業仍展現出令人難以置信的復原力和創新力。事實上,航空貨運是 2020 年航運的亮點,因為市場積極調適以維持貨物運送,包括疫苗、個人防護設備和重要醫療用品的運輸。

時至今日,航空貨運業看來充滿活力,未來極可能進一步成長。

例如,國際航空運輸協會最新的市場分析2 2021 年六月的數據明確顯示,這是航空貨運表現極為強勁的一個月,與 2019 年六月相比,全產業的貨物噸公里數 (CTK) 增長了 9.9%。

更重要的是,協會的專家認為已有跡象顯示,航空貨運量可能在未來幾個月更進一步攀升;基於庫存與銷售比偏低、貨物需求量復甦,而且與海運貨櫃相比,航空貨運的價格更加低廉。

儘管前景樂觀,但不可否認的是,要將貨物從起運地運到目的地的基本流程相比以往更加複雜。而且,無論面對的不確定因素有多少,客戶對於整個過程中每個階段的能見度要求愈來愈高。

因此,貨代若沒有適當的技術工具,就只能不斷地打電話、發送郵件,並花時間瀏覽航空公司網站,以獲得所需的資訊,而這對於您和航空公司而言,都是令人手忙腳亂且容易出錯的過程。

這正是科技扮演關鍵角色的原因,確保更有效率地完成整個操作流程。

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空運產業在過去一年至一年半的時間裡,經歷了巨變和動盪。

然而,整個產業所表現的應變能力和創造力令人嘆為觀止,加上對於採納先進技術的開放態度,我毫不懷疑我們將能繼續突破任何挑戰。


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1IATA World Air Transport Statistics,國際航空運輸協會 2021 年八月出版。

2Air Cargo Market Analysis,國際航空運輸協會 2021 年六月出版。